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火車南站將建東站房 力爭明年開建後年建成
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長沙火車南站東站房外觀效果圖。
??本報訊（記者章盛莉通訊員馬澤謙謝詩鶯）隨著滬昆高鐵杭長段、長昆段的長沙至懷化段陸續通車，長沙作為高鐵樞紐的重要地位進一步凸顯，新增的高鐵
客流對長沙火車南站的綜合配套能力也提出瞭更高要求。記者昨日從長沙市鐵路建設辦公室獲悉，長沙市政府與滬昆鐵路客運專線湖南有限責任公司已簽訂長沙火車
南站東站房合作建設協議，東站房設計方案已上報中國鐵路總公司審查，力爭明年2月開建、2016年2月底建成，屆時長沙火車南站東西兩側將實現雙進雙出。
??根據設計，東站房與西站房基本對稱，總建築面積為2.85萬平方米。主站房分為三層（不包括夾層）：首層為出站廳、設備和商業用房及的士通道；二層為站
臺層，由線路、站臺（含基本站臺）組成；三層為候車廳層。東站房建成後，瀏陽河東岸、黃興片區、國際會展中心及機場方向旅客將能更加快捷地進出長沙火車南
站，從而疏解西站房客流壓力。京廣高鐵、滬昆高鐵是國傢快速鐵路網“四縱四橫”主骨架的重要組成部分，兩條客運專線在長沙交會。目前，長沙火車南站隻建成
西站房，京廣、滬昆高鐵的客流均從民間房屋土地一二三四胎借款利率多少免費諮詢試算2順位房貸銀行缺錢急用哪裡借錢西側進出。
??長沙火車南站的動車檢修能力也亟待“擴容”。目前，長沙南車貸清償動車所擴建工程已完成項目審查批準。為滿足建設要求，長沙正在積極開展征地拆遷工作，確保擴建工程年底開工，明年6月部分投入使用。
新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2014-12-21/09385952245577696995809.shtml
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